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miércoles

COMPLEJO HOSPITALARIO V. DEL ROCÍO

 

HOSPITAL UNIVERSITARIO VIRGEN DEL ROCÍO


 Recuerdo cuando estaban construyendo el actual Hospital (1953) e inaugurado (1955). Mi padre era proveedor de material de construcción (granito y mármol); entonces era llamado de García Morato, aunque anteriormente fue conocido con el calificativo  de Corea por la cantidad de obreros que decían que murieron durante su construcción. Al principio existieron habitaciones de seis camas. 

    No obstante, hace muchos años que se criticaron las habitaciones de tres camas. Hoy, ya las habitaciones son de dos camas, y en ocasiones de una sola, por lo que es justo reconocer que ha sido un gran avance desde aquella época cuando apenas existían clínicas privadas, y que no contaban con los medios técnicos suficientes como ahora.

EVOLUCIÓN DEL COMPLEJO HOSPITALARIO



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domingo

TRIANA PAGÉS DEL CORRO Nº 5



 CINCUENTA AÑOS PARA ESTE CAMBIO

A mi juicio, no deja de ser una verdadera pena que en Triana 
se estén perdiendo los tejados,
 o al menos los aleros de la idiosincrasia de la tejas árabes.





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sábado

INDUSTRIA PRODUCTOS LOLY





OTRA QUE SE NOS FUE


           Esta empresa ubicada en la calle Pureza número 76, sería  constituida el 26/02/1993 con un más que dulce y único objetivo: "LA FABRICACION, VENTA Y DISTRIBUCION DE PRODUCTOS DE CONFITERIA Y PASTELERIA, ASÍ COMO PRODUCTOS PARA DESAYUNOS Y MERIENDAS, BAR, CAFETERIA Y RESTAURANTE."


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miércoles

EL PUENTE A SAN JUAN DE AZNALFARACHE


 
CINCUENTA Y CINCO AÑOS YA
 
 
 
1959

 
2014
 
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Más datos en el blog. Etiqueta: La historia.

viernes

TRIANA AYER Y HOY



LA CALLE SAN JACINTO EN TRIANA
 
 
         En esta entrada con sus imágenes, podemos contemplar cómo la calle San Jacinto pasó de ser una popular vía de barrio a una de las calles comunes a muchos de los países europeos.
 

 

 
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TRIANA AYER Y HOY



CON LA LLEGADA DEL SIGLOXXI 
AQUEL SOLAR QUE COBIJARA AL CINE EMPERADOR QUEDARÍA CONVERTIDO EN UN NUEVO Y EXTRAORDINARIO EDIFICIO
(Pagés del Corro, 89-91)





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¿Podría esta imagen pertenecer también al cine Emperador...?
Si lo sabes, dímelo
 
 

martes

TRIANA AYER Y HOY


 
PAGÉS DEL CORRO, 126
 
        Muchos, dirán algunos trianeros, son los años transcurridos soportando este adefesio de solar, pero, ya era hora de que a Triana comenzaran a asearle una imagen que nunca debió perder...
 
        Esperemos que a no tardar mucho se siga con el Cuartel de los civiles en Pagés del Corro y calle Alfarería, sin olvidar, por supuesto, esa otra ramificación que padece este mal que tanto daño le está haciendo a nuestro barrio y su turismo como es el gran solar de calle Castilla etc. etc.
 

 
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jueves

TRIANA AYER Y HOY



Edificio calle Pureza, 68

        Tras unos meses de ausencia, felizmente me encuentro con un cambio desde hace muchísimo tiempo deseado por muchos trianeros. ¡Nos felicitamos!


 
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sábado

EL PUENTE DE SAN JUAN



 

 EL PUENTE DE HIERRO
                                                   (Apuntes)

 
Con el proyecto del Ingeniero José Delgado Brackembury, y bajo su dirección, fue construido  por la Empresa  “La Maquinista Terrestre y Marítima” de Barcelona, la cual comenzó  las obras en Diciembre de 1930 y quedar inaugurado en 1934 .  Al estar dentro del Plan en el que se contemplaban no sólo el Puente de Alfonso XII o algunas de las obras importantes del Puerto de Sevilla, este Puente de San Juan, conocido popularmente como Puente Hierro, sería inaugurado también por S.M.  Alfonso XIII.
          La estructura del puente en su totalidad, está realizada en acero, y conformada mediante uniones roblonadas (remaches de cabeza esférica). El tablero tiene una longitud de 180 metros, 10 metros de ancho y dos aceras de 1 metro cada una con baranda sobre poyetes de hormigón.
          Una parte de la plancha del puente, puede bascular gracias a un impresionante mecanismo de contrapeso que en la década de los treinta permitía  el paso de los barcos, sin embargo, esta función, está en desuso desde la década de los cuarenta, y el total como uso de tráfico rodado en su calidad de unión entre San Juan y Tablada, no tiene utilidad desde 1981 en que pasó a ser peatonal.



















 
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Archivos fotográficos:
Hemeroteca Sevilla
A.B.C.
Autor

jueves

LA FUENTE DE LA PUERTA JEREZ


LA FUENTE HISPALIS
 
           Después de 76 años los "los niños meones" (chiquillería de los alrededores de la Puerta de Jerez), que esculpiera el cabeceño (Las Cabezas de San Juan -Sevilla-), Manuel Delgado Brackembury, y sobre cuya obra ya dejamos una reseña hace unos meses cuando se estaba cerrando el proyecto de su reposición, han vuelto a ser instalados en la citada fuente con lo cual ya tiene el aspecto que nunca debió perder, y que aún no se sabe por que regla de tres desaparecieron, y lo que es más triste, sin que nadie, al parecer, durante todos estos años haya podido averiguar a donde fueron a parar.
 


 
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sábado

LA PLAZA DE LA MAGDALENA


PLAZA DE LA MAGDALENA
             El ayer y el hoy de una esquina como la de la Calle Méndez Núñez con la Plaza de la Magdalena, nos adentra en la evolución urbanística de una Sevilla que nunca quiso parar de renovarse y crecer aunque, justo es reconocer, que debido al progreso también algunos de sus mandamases lo único que hicieron fue estropear la magnifica arquitectura de que disfrutó este lugar hasta los años sesenta en que aun se conservaban en ella grandiosos hoteles y palacios, además de bellísimas casas nobles, aunque todas estas edificaciones tuvieran como “nexo” el no menos famoso en Sevilla: Callejón de los Pobres, debido a que allí los monjes cartujos les repartían comidas una vez al día. Desde 1939 pasó a denominarse este Pasaje a la calle San Eloy, calle de Josefa Reina Puerto en honor a una Maestra de enseñanza que se distinguió por haber pasado toda su vida dedicada a enseñar a los pobres.
             Ampliando un poco la historia, habría que decir que esta plaza es el producto de aquel ensanche que el por entonces alcalde Ignacio Vazquez Gutierrez (1840 a 1850), realizaría, al tiempo que la ciudad se veía inmersa en un muy fuerte desarrollo urbanístico, pues no en vano esta década sería la del derribo del Convento Casa Grande San Francisco, en cuyo solar se levantaría la Plaza Nueva, o la demolición de una parte importante del gran convento de la Merced y sobre cuyos terrenos quedaría ubicada la plaza del Museo, incluido lo que hoy es el Museo de las Bellas Artes de Sevilla. Si señor, un año en el que aquél inglés procedente de Liverpool llamado Carlos Pickman compraría la Cartuja de Sta Maria de las Cuevas que ya tenía arrendada desde 1838. No quiero hacerme muy extenso, pero es que ese mismo año sería en el que Narciso Bonaplata crearía la fundición en la que más tarde realizarían todas las piezas del famosísimo Puente de Triana, (oficialmente Isabel II) Para tal fin utilizaría otro convento desamortizado, el de San Antonio ubicado en las calles Torneo-San Vicente.
             La Plaza (placita) de la Magdalena. Un nombre que le vino dado desde que en el siglo XIII el Rey Santo mandara construir una iglesia con ese mismo nombre, y la cual duraría hasta que en 1811 Sevilla, bajo la ocupación francesa, ésta decidió derribarla por lo que tuvieron que trasladarse al cercano convento dominico de San Pablo el Real, en aquella época, sede de una Inquisición poseedora de salas de tortura y cárceles, el cual se encontraba en un deplorable estado de abandono, con lo que aquella recoleta placita pasó a ser Plaza a la que le podrían nombres muy diferentes según las épocas, de entre las que destacan las políticas. Así nos la encontramos llamada en 1840: de La Libertad, en 1931 del Pacifico, en 1936 del Gral. Franco, hasta que en 1980 el entonces alcalde Luis Uruñuela en pleno extraordinario aprobaría la moción democrática de que volviera a ser llamada Plaza de la Magdalena.
              Con diferentes entradas y salidas, esta Plaza hubo de verse remodelada en lo que tanto al tráfico rodado como peatonal, se refiere. Y fue así como desde el siglo XIX e ignorándose que nombre ostentó anteriormente, si es que lo tuvo, esta conexión con la Plaza Nueva, fue dedicada a aquél intrepido marino gallego, llamado Casto Mendez Nuñez.
             El nombre de la calle que enlaza la Plaza de la Magdalena con San Pablo, se debe a la amistad existente entre Miguel Mañara y Bartolomé Esteban Murillo. Sería en 1720 a petición de Mañara ante el entonces Gobernador Pedro José de Guzmán-Dávalos y Ponce de León que le hiciera petición, y éste concediera que el Consistorio accediera a denominar esa vía con el nombre del Pintor.
             La más ancha de todas: San Pablo, fue llamada así desde que en el mencionado convento, el 30 de Marzo de 1544 Fray Bartolomé de las Casas fuera consagrado como Obispo de Chiapas en México.
             La calle que conecta a la Plaza con las calles Tetuán y de las Sierpes es la calle Rioja. Ya en 1600 esta calle era conocida por su vida ajetreada en razón de la cantidad de negocios allí existentes haciendo de ella una de las calles más importantes de la ciudad, siendo rotulada Rioja en memoria del Clérigo, Humanista y Poeta Francisco de Rioja uno de los hombres más ilustres del siglo de Oro.
             La curvada calle que une la Plaza a la Plaza de la campana, es la calle O´Donnell, y fue rotulada en memoria del General Leopoldo O´Donnell que en 1859 al frente de sus tropas invadiría Tetuán, ampliando de esta manera las posiciones españolas en Marruecos.
            No podemos olvidarnos de esa tan peculiar y estrecha callejuela como es la de José de Velilla, y que le fuera dedicada a este ilustre Poeta y Dramaturgo sevillano nacido en 1854 y fallecido en su misma ciudad en 1904. También su hermana Mercedes, reconocida Poetisa, tiene dedicada una calle en la collación de San Pedro.
            Por último cerraremos este capitulo con el callejón conocido como de Pedro Campaña (1503-1580) Pieter Kempeneer Pintor, Escultor, Arquitecto, Matemático y Astrónomo de origen flamenco aunque castellanizado, según su biografo Francisco Pacheco, por su larga estancia hispánica.
            Hoy día y a diferencia del pasado, la Plaza de la Magdalena se ha convertido en un lugar frío y ausente de romanticismo, donde debido a la altitud de sus edificios, y el enrarecido ambiente se han unido a la contaminación, dejando de ser lo que antaño fuera: una deliciosa placita en la que a la sombra de sus naranjos los viejos sesteaban a la par que palomas y parejas de enamorados dejaban en el aire el susurro de sus arruyos.
Rfcias. Diputación de Sevilla
ABC de Sevilla
Sevilla en la historia.
Hemeroteca y A.M.S.
Fotografías: Internet y autor.
 





















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